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内容摘要：自驾车租赁行业，本是（shì）一个借国际旅游岛（dǎo）东（dōng）风闻风而起、朝气蓬勃（bó）的财产。散客时代的（de）来临，更（gèng）给这（zhè）个行业带（dài）来无（wú）限潜力。全省（shěng）850多（duō）家汽车（chē）租赁企业，2万辆租赁车辆，每年可享近（jìn）2亿元的市场蛋糕。可就是（shì）这（zhè）样一（yī）个（gè）充满“钱景”的行业，经过10多年“挣（zhèng）扎”，...四是（shì）草案将明确经营者与承租人的（de）权利义务，促使（shǐ）依法经营、正当租车。好比，租赁（lìn）合同不能五花八门，应（yīng）是当（dāng）局相关（guān）职能部门供给的规（guī）范的合同格式文本，明确经营者的（de）告知义（yì）务（wù）；明确租赁期间（jiān）因承（chéng）租人原因造成租（zū）赁车辆交通违法、交（jiāo）通事故以及（jí）被（bèi）扣押等（děng）责任，由双...
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自驾车租赁行业，本是一个借国际旅游（yóu）岛东风闻风而（ér）起、朝（cháo）气蓬（péng）勃的财产（chǎn）。散客时代的来临，更给这个行（háng）业带来无限（xiàn）潜力。
全省850多家汽车租赁企业，2万辆租赁车辆，每（měi）年可（kě）享近（jìn）2亿元（yuán）的市场蛋（dàn）糕（gāo）。可就（jiù）是（shì）这样一个充满“钱景”的（de）行业，经过10多年“挣扎”，至今（jīn）仍乱象重重：准入门槛低鱼（yú）龙混（hún）杂、车行随意定价逢节抬价、车况不（bú）佳服务缺失……消费者饱受其害，租赁企业举步维艰，海南的旅游形（xíng）象也受到严重伤害。
凡此各种，问诊求因，皆指向海（hǎi）南汽车（chē）租赁企业无法可（kě）依、无人监管，处于自生（shēng）自灭的无序状态。
春（chūn）节将至，租车旺季（jì）来临（lín），海南自驾车租（zū）赁企业（yè）该如（rú）何迎（yíng）考？
消费者说
烦
租车途中出事车行撒手不管
旅客一次闹心的租车经历，折射海南租车行业混（hún）乱现状。
“没（méi）想到会碰到（dào）这情况，一路上的惊（jīng）恐和（hé）郁闷（mèn）简直没（méi）法说（shuō）。”2014年元旦，广（guǎng）西南宁的程国诚（chéng）一家（jiā）来（lái）海南旅游，为了自由安排（pái）行程，程（chéng）国诚决定（dìng）“尝（cháng）一次鲜”租辆车（chē）。没想到，一场令（lìng）人“冒冷汗”的（de）旅程就此开始了。
旅游不（bú）差钱（qián），程国诚（chéng）在（zài）海口一家汽车租赁公司租了一辆宝马越野，开始（shǐ）他（tā）的市（shì）县自由行（háng），每天租车资1800元。程国（guó）诚一家的旅程开始很是顺利，游玩观赏，不亦乐乎。可是第三天到了五指山曲曲折折的山道上时，仪表盘上的发动（dòng）机故障灯（dēng）突（tū）然亮了起（qǐ）来（lái），这可让程（chéng）国（guó）诚大（dà）冒冷汗。“若是别（bié）的故障还好，发动机（jī）出故障可（kě）是大事。”程国诚第一时间想到的就是向租赁公司“求救”，可（kě）是拨通（tōng）电话后，租车公司的告知（zhī）是：这可没办法（fǎ），以前（qián）没碰到（dào）过这种情况（kuàng），不（bú）能供给检测救援。
程（chéng）国诚气愤不已（yǐ），电话中与租车公司的工（gōng）作人员吵了起来。程国诚告诉记者：“后来租车公司老板接了电话，说让他的（de）朋友帮（bāng）我（wǒ）看看，可是（shì）从海口出发需四五（wǔ）个小时。我哪能（néng）等这么久，只（zhī）好硬（yìng）着头（tóu）皮往前开。”
后来，程国（guó）诚又电话（huà）联络宝马中国的客服，被告知用（yòng）户只能本身开到海口或三亚4S店检测故（gù）障。无奈，程国诚一（yī）家就这样结束了（le）尚（shàng）未完成的旅（lǚ）行，“这车（chē）况（kuàng），这（zhè）服务（wù），在海南（nán）租车（chē）我（wǒ）再也不想尝试（shì）了。”
程国诚的失望，正是海南租（zū）车行业现状的一次折射。
记者暗访
乱
价（jià）钱随意乱报车况差事（shì）故多
同款车不（bú）同租赁公司租（zū）金、押（yā）金（jīn）相差数百至数（shù）千（qiān）元。
海口市蓝天路、海甸岛区域，聚集着众多汽车租（zū）赁公司和旅行社，临近（jìn）春（chūn）节，一些红色招牌被决心地抬（tái）到了（le）路边，“租车（chē）”两个大字，似乎在暗示着路过的人们（men）：自（zì）驾车游海南（nán）的又一个旺季，要到（dào）了。据不（bú）完全（quán）统计，全（quán）省在工商部（bù）门注册登记的汽车租赁经营企业有850多家，主要分布在三亚、海口。
可是，这个传统的租车旺季，加上散客（kè）时代来临，业内却普遍乐不起（qǐ）来，这一切都源于租（zū）赁行业（yè）乱象重重、供（gòng）需双方不满诸多。
逢节肆意抬（tái）价（jià）
价钱雾（wù）里看花
“可以租（zū）辆商（shāng）务车吗?”“可（kě）以，但此刻是5天（tiān）起租，你可想好。”
“别克GL8平时才（cái）500元/天，怎（zěn）么你（nǐ）这（zhè）里2000元/天（tiān）？”“过年（nián）过节都这样，资源少，家家都这（zhè）价钱，我这只是（shì）平（píng）时4倍，不（bú）算高。”
这是记者以租（zū）车（chē）人身份（fèn）在（zài）蓝天（tiān）路（lù）一家汽车（chē）租赁公司（sī）进门问（wèn）价时的（de）对话（huà）。面对春节“疯涨（zhǎng）”的价钱，租赁企业显（xiǎn）得（dé）“很坦然”。
记者以租赁现代悦动轿车为由走访多家汽（qì）车（chē）租赁企业，询价中（zhōng）发现（xiàn），海口（kǒu）快乐达报（bào）价280元/天，海之美400元/天，价（jià）钱差高达120元。随（suí）后，记者又以租赁一款别（bié）克（kè）商务车为由，走访发现，在神州（zhōu）租车需要（yào）押（yā）金8000元，在海口（kǒu）锦（jǐn）辉需要押金5000元。同（tóng）款车押金、租金价差巨大。
“定价乱的问（wèn）题其实在租（zū）车市场上很（hěn）普遍。”一租车公司工作人员透露，从租车的价钱、合同，到（dào）流程，都由公司自行制（zhì）订，“没有固定标准（zhǔn），也没有指导定价（jià），节假日里汽车租（zū）金（jīn）一般会涨3倍（bèi）—5倍，时（shí）间上也都是至少5天起租，且要提前预约。”海南一（yī）级（jí）方程式汽车（chē）租赁公司的（de）一名（míng）员工（gōng）说：“我（wǒ）们都是顾客需要时把车开来，检查好后（hòu）你（nǐ）直接开走（zǒu）就行。”
车辆多（duō）是私家车
车况安全难（nán）保（bǎo）证
“这车的车况怎么样，路（lù）上不会出什么事吧？出事了怎么办。”“你既然租我们（men）的车，就（jiù）要信赖（lài）我们。”
当记者（zhě）问及最关心的行车安全、车（chē）况问题时，汽车租赁企业给出的大多（duō）是（shì）这种似（sì）是（shì）而非的回答。
记（jì）者（zhě）深入调查发现（xiàn），租赁汽车公司的（de）服务，真是无法恭维。
居（jū）民住宅小区里的一间办公（gōng）室（shì）里（lǐ），一张（zhāng）桌子、一台电（diàn）脑、一（yī）位工作（zuò）人员，这是记者在走访（fǎng）中发（fā）现的不（bú）少（shǎo）租赁公司办公场地（dì）的真实状况，明显缺乏相对完美的管理制度和安全管理（lǐ）岗位人（rén）员。
问（wèn）询中，一些（xiē）小规模企业用（yòng）于自驾（jià）租赁的（de）车辆（liàng）来源多样（yàng），其中不少车是（shì）私人供（gòng）给的临（lín）时性用于自（zì）驾租赁（lìn）经营的私家车辆。
因（yīn）为缺乏监管，一向以来，自驾（jià）租赁车企业只需工商登（dēng）记执照就（jiù）可以开门营（yíng）业了，所以有了租赁车行的（de）“遍地开花（huā）”。此外（wài），为（wéi）了降（jiàng）低成本，一些企业投放了（le）大量车（chē）况差、成本（běn）低的车辆（liàng）。
“很多是挂（guà）靠（kào）或是临时调用的私家车，企业对车辆根（gēn）本没有介入实际管理（lǐ），怎么谈得上（shàng）对车辆进行安全检（jiǎn）测、按（àn）期维（wéi）护？”因（yīn）工作需要，经常租车（chē）的海口市民王静女士对记（jì）者发（fā）出这样的感慨。
而当被问（wèn）及（jí）是（shì）否可以享（xiǎng）受异地还车等服务时，大都（dōu）租赁车行（háng）给出否定的（de）回（huí）答。但也有少（shǎo）数车行供给此项服务，如海之美汽车租赁公司等，但需要租赁（lìn）费之外（wài）再（zài）支（zhī）付至少300元的空驶费。
租（zū）赁公司普遍（biàn）违规
承租人权（quán）益（yì）难保障
“只出（chū）租车辆、不供给（gěi）驾驶（shǐ）劳务”一（yī）向以来是国家规定的（de）、不冲击（jī）其他营运车辆的自（zì）驾租赁车（chē）的（de）基本经（jīng）营方式。记者走访中却发现这一（yī）规定早被（bèi）公（gōng）然打破，海南一级（jí）方程式汽车租赁公司明码标价配备驾驶人150元/天（tiān），且由顾客承担驾（jià）驶人住宿，在即将（jiāng）到来的春节，其价钱已飙升（shēng）至400元/天。其他一（yī）些租赁公司如海南锦（jǐn）辉汽车租（zū）赁、海之美（měi）汽车（chē）租赁（lìn）等都供给驾驶劳务服（fú）务，“供给驾驶（shǐ）劳务服务正悄然成为一种常态。”省汽车行（háng）业协会汽车租赁分（fèn）会负责人符策望说。
记者调查发现，海南7成以上（shàng）的（de）汽车租赁企业都有（yǒu）供给配（pèi）备驾驶员的收费项目。
另（lìng）一（yī）方面，由于当前自驾车源十分复（fù）杂，企业未能对车辆（liàng）采办必要（yào）的保险，一旦发生交通事（shì）故，推责、“跑路”时有发生。省道路运输局一位负责人透露，2011年4月，一辆不法经营的（de）租赁车发生车祸（huò），造成一家多人死亡（wáng），至今受害人的抵偿（cháng）问题都没能解决。
同时，承租人（rén）在租赁车辆时，签定的（de）合（hé）同中双方权益（yì）差错等，发生纠纷时，承租人往往投诉无门，只能独自承担（dān）损失。
车企诉苦（kǔ）
难
罚（fá）款多保费高缺管护常遭骗
承（chéng）租人自驾行为难监管，违章（zhāng）成本由租赁企业承担。
租车人对租赁企业发出诸多疑问的（de）同时，租赁企业也同样面临（lín）发展（zhǎn）困惑和难解的苦恼。
承租（zū）人违章企业（yè）代受罚
每年吃掉营（yíng）业收入（rù）10%
“我们（men）对承租人的自驾行为也无法监（jiān）管或约束，无证、疲惫驾（jià）驶的行为（wéi）时有（yǒu）发生，带来（lái）安全（quán）隐患不说（shuō），闯（chuǎng）红灯、车祸、盗窃等问题更是困扰（rǎo）租赁（lìn）企业。”租（zū）赁（lìn）企（qǐ）业苦（kǔ）恼不已。
自驾租（zū）赁（lìn）公司对承租人在使用自驾（jià）租赁车（chē）的过程中，好（hǎo）比对一些闯红灯行为（wéi）就很难处理，给企（qǐ）业带来的损失不（bú）小。“这其实是一个无奈的行业。”符（fú）策（cè）望告诉记者，按照协（xié）会的调查，“目前，企业每年的经营收入（rù）中，约10%的收入（rù）都（dōu）用（yòng）于冲抵承租人违章驾驶的罚（fá）款，这使得企业的（de）经营成本压力不息增（zēng）加（jiā），在新交规实施后，不（bú）仅是罚款（kuǎn）问题不易解决，企业又面（miàn）临（lín）着驾照（zhào）扣分问题。毕竟，你不可能做到让外地违章的客户把身（shēn）份证和驾照（zhào）原（yuán）件寄过（guò）来（lái），这亟（jí）待当局（jú）部门出台（tái）相关措施。”
海航思福汽车（chē）租（zū）赁公司市场部总经（jīng）理蔡小（xiǎo）红认为，目前几乎所有租赁公司都会在车偿还后一个（gè）月退（tuì）还押金，以防承租（zū）人给（gěi）企（qǐ）业带来损失，但到交警部门查询到违章记录所需要的时（shí）间也很长，经常有违章（zhāng）承租人成了“漏网之鱼”，违章成本都（dōu）由租赁企业来承担。
车辆3年即需更新
保（bǎo）费太高难以承受
蔡小红说（shuō），从（cóng）事多（duō）年的自驾租赁业，感到很无奈。“租赁车（chē）业本身就是高投入、高风险、低利润（rùn）的（de）一个（gè）行业，正规租赁公（gōng）司（sī）一（yī）般车辆3年左右就要更新、淘汰，从业企业普遍（biàn）看中的（de）是将来发展前景。”
符策望最近在四处奔（bēn）走，与保险（xiǎn）公司洽商保费费率事宜，这是很多汽车租赁公（gōng）司（sī）都十分（fèn）关（guān）注的现实（shí）问题，也是海南租赁公司经营成本（běn）压（yā）力（lì）大的又一症结（jié）。按照目（mù）前海南保险公司（sī）为租赁（lìn）企业开出的（de）保单（dān）费率，普遍是私家车的（de）2倍以上。也就是说，如果市民一辆普（pǔ）通私家车的全保费是3000元（yuán），那么作为（wéi）租赁公（gōng）司的用车，保费可（kě）能（néng）高达6000元（yuán）。
符策（cè）望拿出了（le）一张中国保险行业协会为浙（zhè）江开出的函件说，中国保协已提出，承租方如果是一个（gè）人长期相对固定租赁用车（chē），那么这（zhè）台租赁（lìn）车（chē）辆的（de）保费可以按照（zhào）非营业（yè）费（fèi）率承保，也就（jiù）是按（àn）照私家车的费率来收取（qǔ）保费。“这（zhè）一措施（shī）在浙（zhè）江已（yǐ）经开（kāi）始实施（shī）了，在海南（nán）却没有（yǒu）。而海南（nán）租赁公司中，长租车辆的（de）比例（lì）已占到了1/3以上，高保费率（lǜ）无（wú）疑给企业较（jiào）为困难的经营再（zài）度‘雪上加霜’。”
缺乏当（dāng）局有效监管
企业只能（néng）抱团取暖
汽车租赁业内一（yī）份调查（chá）显示，在海（hǎi）南自驾租赁车行（háng）业，尽管有年营业额（é）3000万元以上（shàng）的大（dà）型租（zū）赁企（qǐ）业，但（dàn）大都是营（yíng）业额50万元以下（xià）的中（zhōng）小企业，年营业额超50万元的企业（yè）的行业排名可进前（qián）30名（míng）。在没（méi）有（yǒu）当（dāng）局部门管理的状态下（xià），大大小小的租赁公司只能（néng）“抱团取暖”。
海南三九汽车租（zū）赁公（gōng）司曾被骗租15辆（liàng）自（zì）驾租赁车导致公司无法经营，海南高（gāo）速汽车租赁公司也曾发生被（bèi）骗11辆车的事件。海南顺通汽（qì）车租赁公（gōng）司负责人说，提防这（zhè）种（zhǒng）犯罪行为，需（xū）要企业（yè）配（pèi）备更多科（kē）技设备，好比增设二代身份证手持查（chá）验仪，配备GPS定位系统（tǒng）等，这都（dōu）需（xū）要较大手笔投资。
“没有（yǒu）保护，也没有监管，怎么办？我们就组织行（háng）业内的企业（yè），自发（fā）组建QQ群，信息互通，碰到诈骗行为就在（zài）群里发布。”符策望说，在无法做到异地设分（fèn）公司、业务点（diǎn）的情况（kuàng）下，只能（néng）采取协（xié）会联盟内企业（yè）互帮（bāng）合作的方式，协助（zhù）实（shí）现异地（dì）收车（chē），异（yì）地救援和维修等（děng）基本服务（wù）。“目（mù）前也只能做（zuò）到这一（yī）点，覆盖面很有限，这是企业的实际难处。”
问诊开方
法
十年无法可（kě）依
立（lì）法欲破顽疾（jí）
现在，跟着散客增多，海南自（zì）驾租赁车越来越走俏。自驾（jià）租赁车行业是（shì）与（yǔ）旅游最密切相关的行业之一，其自身及（jí）管理存在（zài）的诸多问题（tí），不仅影响到自（zì）驾租赁车行业的发展（zhǎn），更影响到（dào）海南国际（jì）旅（lǚ）游岛（dǎo）的建（jiàn）设与形象。立法，无疑将会（huì）给（gěi）自（zì）驾（jià）车（chē）租（zū）赁行业带（dài）来曙光。
亟待立法破管理“真空”
海南自驾车租赁行业产生于1990年末。
1998年，原国家计委、交通部联合公（gōng）布了《汽车租赁管理（lǐ）暂（zàn）行办法》，当时，海南省交通运输厅和省物价局相继（jì）公布《海南省汽车租赁（lìn）业管理暂行办法》和《海南（nán）省汽（qì）车自驾租赁业管理办法实施（shī）细则（试行）》。2004年，因与国务院（yuàn）公布（bù）实施的《行政许可法》规（guī）定有相抵触的内容，国家和海（hǎi）南省均相（xiàng）继废（fèi）止上（shàng）述规定。自此，海南（nán）自驾租赁车行业管理（lǐ）出现（xiàn）“真空（kōng）”，交通运输（shū）部（bù）门也不再对汽车租赁实施审批和监管，汽车租赁经营者（zhě）凭（píng）一纸工商（shāng）登记执照就可（kě）营业。
“几个人合（hé）股以几辆私家车为（wéi）基础就能成（chéng）立汽车（chē）租赁公司，甚至有的空（kōng）头公司，单靠调度别的企业的车辆，也能（néng）从中赚（zuàn）钱，这（zhè）些（xiē）问题都没人（rén）管（guǎn）。”省交通运输（shū）厅出租车办主任黄（huáng）文会说。
早在2011年（nián），省工商局、三亚市（shì）交通局、省道路运输协会等单位已相继反映海南自驾租赁车行业存在的严（yán）重问题，呼（hū）吁（yù）立法规（guī）范市场。
目前全（quán）国已有近（jìn）30个省、市相继出台自驾租赁车的地方性法规。
国内诚信体系的缺失也是令租车行业头（tóu）疼的话（huà）题。在美（měi）国（guó），成熟的社（shè）会体系保障下，个（gè）人的信用系（xì）统（tǒng）周密而有（yǒu）效，轻（qīng）微的（de）违法行为（wéi），好（hǎo）比乘车逃票都会（huì）被记录到信用信息库（kù）中，影（yǐng）响终身（shēn）。在这（zhè）样的信用体系下，骗（piàn）租的风险小。
而在（zài）海南自（zì）驾车租赁行（háng）业（yè），很多（duō）公司（sī）碰到回头（tóu）客或者大客（kè）户，便开出了（le）“内部优惠”，同时也放松了警惕。“对一些客户的身份及资历无法（fǎ）考查，是一（yī）些（xiē）不法分子屡屡得手的（de）原因。”符策（cè）望说。
将汽车租赁与旅游“打包”发展
面对行业乱象，省交通运（yùn）输（shū）厅副（fù）厅长周文雄在日前（qián）省人大召开的立法打（dǎ）算可行性研讨（tǎo）会上坦言，制订相应的地方性法规（guī），对汽（qì）车租赁（lìn）市（shì）场进行规范和约束，这（zhè）是规范自驾租赁市场的根本途径。
省交通运输厅日前在起草《海南（nán）省（shěng）自驾租赁车管理条例（lì）（草案）》时（shí），将目前（qián）社会关注的（de）一些核心问（wèn）题列（liè）入（rù）起草纲（gāng）领。
省交通运输厅政策（cè）法规处副调研员（yuán）吴凡接受采访时（shí）表示，在培育（yù）租（zū）赁市场的（de）同时全盘（pán）考虑旅游市场（chǎng），自驾租赁车行业应充分挖（wā）掘（jué）自身优势，与汽（qì）车生（shēng）产商、销（xiāo）售商、维修厂、金融业、保险业（yè）以及旅游业等成立更（gèng）紧密（mì）联系。也（yě）应当学习（xí）国外先进管理（lǐ）经（jīng）验，推（tuī）行规模化（huà）和连锁网络化经营，晋升汽车租赁品（pǐn）牌建设（shè）。
符策望则对规范自驾车租赁市场提出急迫（pò）建议，“急迫希望当局可以担负（fù）起监管责（zé）任，在法（fǎ）律（lǜ）上支持正规（guī）的租赁公司，攻（gōng）击不法租赁公（gōng）司。对于将来进入该领域的租赁企业（yè），建议主管部门不要采用审批（pī）制，而采取备（bèi）案制；建（jiàn）议海（hǎi）南成立驾驶员服务有限公司，培育代驾（jià）市场。”
与此（cǐ）同时，蔡小红则从企业（yè）具体经营层面提（tí）出建议，“希望当局能够发挥对这一行业的（de）调节作用，并赐与企业以矫捷的政策，但不要（yào）用重重的锁链将企（qǐ）业‘绑’住，好比在对租赁汽（qì）车的采购和品牌（pái）选择上，应尊敬顾（gù）客选择需求的（de）多样性，尽量（liàng）不采（cǎi）取单一的招（zhāo）投标。”
立（lì）法（fǎ）前瞻（zhān）
海南省交（jiāo）通运输厅政策法（fǎ）规处处（chù）长林森表示，目（mù）前征求各方意（yì）见阶段有4个（gè）方面问（wèn）题（tí）将予以明确。
一是将明（míng）确自驾租赁车的概念与行业主管（guǎn）部门职责。自驾租赁车就是经营者向出租人出租但不供给驾驶劳务的七座以下载客（kè）机动（dòng）车辆。只出租车辆，不供给驾驶劳务。各级交通（tōng）运（yùn）输主管部（bù）门和（hé）道路运输管（guǎn）理机构（gòu）将作为自驾租赁车的行业主管部门和具体实施管理的机构（gòu）。
二是要参照外省的立法，对自驾租赁车实施市（shì）场准入（rù）制，成立企业的（de）安全化生产，激（jī）励企业规模化、集（jí）约化（huà）和公司化管理。明确许可前提（tí）与许可程序、方式（shì），特别是（shì）要求企业要成立（lì）与其生产要求相适应并行（háng）之有效的安全管（guǎn）理（lǐ）制度和管理责任（rèn），积极引导大型企业进入自驾租赁（lìn）车市场，控制企业盲目投放自驾租赁车，防止空壳公司进入（rù）自驾租赁（lìn）车市场。
三是对自驾（jià）租赁车（chē）市（shì）场的经（jīng）营（yíng）行（háng）为（wéi）进行监管引导（dǎo），构建良性竞争（zhēng）的市（shì）场秩序。草案（àn）将（jiāng）明确自驾租赁车经营者的规范经营行（háng）为（wéi）及禁止（zhǐ）性行（háng）为，对（duì）自（zì）驾租赁车经营者实施（shī）服务质量信誉考核（hé）制度（dù），成（chéng）立自驾租赁（lìn）车经（jīng）营的退出机制和许可、运力增减的奖惩制度，促进自驾租赁车企业供给优质、高端（duān）的车（chē）辆租赁服务（wù）。
四（sì）是草案（àn）将（jiāng）明（míng）确经营（yíng）者（zhě）与承租（zū）人的权利（lì）义（yì）务，促使依法经营、正当租车。好比，租赁合同不能五花八门，应（yīng）是当局（jú）相关职能部门供给的规范的合同格式（shì）文本，明确经营者（zhě）的告知（zhī）义务；明（míng）确租赁（lìn）期（qī）间因承租（zū）人原因造成租赁车辆交通违法（fǎ）、交（jiāo）通事（shì）故以及（jí）被扣押等责任，由双（shuāng）方当事人自行约定，解决自（zì）驾租赁经营者“代（dài）人受过”问题。
( 本文由（yóu） 海南日（rì）报 整理，三亚（yà）旅游服务网海南三（sān）亚（yà）租车（chē）自驾资讯（xùn）新（xīn）闻栏目组编辑发布 )
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更新时间（jiān）：2014-01-16 18:12:24 来源：海（hǎi）南日报 编号（hào）：t20140116_43880
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